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牡鹿半島ツーリング [ああバイク乗り]

一ヵ月以上前のお話



2017年 12月23日 クリスマスイブの前の日


当日朝、予定されていた、忘年会が中止の連絡に気付く

やる事なくなっちゃった。  そして青空

こりゃ 走るしかないでしょ。





そんなわけで、ダメ元で声をかけたら、一人ゲット


今日は、ドカティ ディアベルの平山さんと走ります
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急遽誘ったので、朝GOじゃなく、11時集合です。

利府のモヤシ屋で腹ごしらえ。





牡鹿半島は、いいですよ~





まず、入口にある、サンファンヴァウティスタパーク
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そして、サンファンビレッジ
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総支配人の幸田さんは、バイク乗りです。



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ライダー向けのお得なプランもありますので、ぜひ、ご利用ください。



関東のチーム、echoクラブの、来年の東北復興ツーリングでは、ココを拠点にする予定です。







それでは、牡鹿半島の一番のポイントを紹介
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そして、金華山が見える駐車場
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当然自撮り!
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かっこよくうつってるかな?
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自分が大好きな二人





今回は、ビデオカメラを持って行ったので、特別に動画を作って差し上げました。

バイク動画制作有料サービスを始めようかな。




でも・・・・



やっぱり、自分が写ってないと悲しいので、自分用も作成しました。

作成したというより、自分が写っているシーンを差し替えただけです。。。



やっぱり、自分が写っている動画が一番だっ。




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2018年の抱負 [ああバイク乗り]

明けましておめでとうございます。

2018年の私のテーマは、『走ろう東北!!』

そして、『胸部プロテクターの推進』です。







東北には、磐梯吾妻スカイライン、コバルトライン等、魅力的な道が沢山あります。

また、宮城、岩手、福島の沿岸には、復興に向けて歩みだした街が、皆さんを待っています。

私の仲間ってバイク乗りしかいないので、まずは、東北内外のバイク乗りに伝える事が、東北を盛り上げる為に、私に出来る事と思います。





これまで、復興フラッグキャラバンを通じて、被災地を応援していましたが、どうしても、福島に偏ってしまいました。
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当然、復興フラッグも応援し続けますが、もっと、宮城、岩手の各街迄足を運んでもらいたい。







そんな想いで、今年は、東北のバイク乗りの仲間たちと、続けていきます。
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復興フラッグを作った彼の想いは、絶対に忘れることなく
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私なりのやり方で引き継いでいきたい。




今年は、東北にある素晴らしいスポットを紹介して
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多くのバイク乗りが、東北を走るきっかけになればと思っています。














もう一つは、胸部プロテクターの推進です。
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クリスマスに、自分に贈ったプレゼント。



これまでは、胸部と脊椎をカバーするタイプだけでしたが、ウインタージャケットの中に装備すると、キツすぎる事がありました。
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これからは、気軽に、確実につけられるよう、胸部のみのタイプも揃えました。








最初、違和感があった胸部プロテクターですが、
乗るなら付けろ! 付けないなら乗るな!

で、ずっとやってきたら、今は、付けないと違和感を感じるようになりました。

これって、シートベルトと同じで、とってもいい習慣だと思います。






私がプロテクターを常用するようになったのは、3年前。

大してきつくもない、普通のコーナーを、普通のスピードで曲がっていたら、

アララララ って感じで、センターラインを少しオーバーしたんです。



コーナーを攻めていたわけでもなく、不通に流していたのに、信じられない感じでした。



きっと、加齢により、判断力と集中力が落ちたからだと思います。

そんなにスピード出すタイプではありませんが、ヒヤッ とする事も増えたように思いました。

これが、装着するきっかけです。






本当に恥ずかしく、情けなく、危ない映像があるんです。

誰にも見せずにいたのですが、自分に対する戒めも含めて、公開します。


2010年10月、九州最南端佐多岬に向かう道でのできごと。

先行する友人のカメラが回っていました。
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この時も、全然スピード出してなくて。。。

ちょっとした気の緩みと思います。




私は、自分の為、家族の為、仲間の為、そして、相手の為に、プロテクターを付ける様になりました。










もう一つ、私にとって、衝撃的な出来事がありました。



この時は、すでにプロテクターを着用して、復興フラッグキャラバンで、四国を走っていた時の事です。

一緒に走っていた友人が、松山市内の信号待ちで、突然、私に叫びました。

彼は泣きながら、

『チームの若いやつが事故で亡くなった。そばに行ってやりたい。』

そう言って、彼はそのまま名古屋に帰りました。




戻った彼から、深夜に、無事名古屋に着いたと、メールがありました。

そして、あるニュースが貼りつけてありました。
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どんなに注意をして走っていても、事故に巻き込まれる事があります。



彼の名前に見覚えがあり、調べたら、FBの友達でした。

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3ヶ月前に、フラッグキャラバンで名古屋に行った時の写真。

フラッグを持ったプロフィール画像、そして一緒に取った写真がカバー写真になっている。

これって、悲しすぎるよ。



最初、ご本人の画像と名前は伏せたのですが、湯沢君のご両親から、

『この事故を風化させず、また勝敏の事故をバイクにのる皆さんの教訓にして欲しい』

との言葉をいただいたので、実名で掲載しました。











今、バイクの死亡事故原因のトップが胸部圧迫です。


もし、仮に、の話をしても、彼は戻りませんが・・・・・。

私が胸部プロテクターを絶対に付けろと、もっと言っていたら・・・・・。

彼がプロテクターさえつけていれば、肺の損傷が軽くて済んだはずだ・・・。










バイク乗りの皆さん、プロテクターの着用をお勧めします。

バイクの種類によっては似合わないかも知れません。



私も20代の頃は、TシャツとGパンで乗ってました。

あの頃の私に、プロテクターを勧めても、きっと
『うざいんだよ!バイクは自由なんだ。風を感じて走るんだ』
なんて、言っていたでしょう。


それでも、うざがられても、言う。

みんな、プロテクター着けてください。

プロテクター強化月間の始まりです。












この2つを中心に、今年もやれる範囲で続けて行きますので、よろしくお願いします。



teamRANZAN hoshizou

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10月28日 仙台朝GO [ああバイク乗り]

10月28日 土曜日

珍しく、土曜日が休み。


なので、朝GOしてきました。



朝GOとは、

休みの日、早く走る企画。   

速くじゃないのが、ポイントです。。。


そして、観光バスやK察が出てきて、混みだす午前中に解散し、午後は家族サービスにあてるという、家庭にやさしい企画です。





でも、10月下旬になると、だんだん寒くなります。
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この日の出発は、8時と、朝GOにしては超遅めの出発です。

7時30分に集合場所に到着 一番乗り





続々仲間が集まります。
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酒田や郡山からの参加者もいます。

わが家は、ここから500m













最初に立ち寄ったのは、RANZANポイント
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いつもの場所で、いつもの通り写真を撮って



今回は、みんなで記念撮影
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ここで、たくさんで撮ることは、少ないから、新鮮

ここでの様子は、後ほど詳しく説明します。














ここからは、いつもの道をとおり、向かうは定義山
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ハラポン市長 ノリノリ


紅葉がきれいです。
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定義山についた!!




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珍しく、お参り。。。




そうだよ、定義山はお寺なんだから、お参りするところなんだよ。





でも、当然、目当ては油揚げ
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ここで、ANIKIさんと福太郎さん、合流

定義山の、詳しい様子は、後ほど。















ダブルアーチ式コンクリートダムの、大倉ダムで集合写真
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総勢11人です。

ここで離脱するメンバーがいます。
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なので、最近流行の、木のポーズ













その後一行は、48号線を山形に向かいます

関山大滝
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紅葉がきれいです。
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そして、滝がとっても綺麗

その様子は、後ほど詳しく。












そして、われわれが向かったのは、天童高原
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連続シャッターが半端ない、くうさんのデジイチで
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ジャンプショット!!

ここでいろいろあそびますが、詳しくは、後ほど。















今回の朝GOのメインテーマは、高橋商店で、ラーメンを食べようです。
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宮城の渡辺が、土日営業をしないってんで、これから、hosubeeさんがおすすめの、高橋に鞍替えっ

一回来たけど、美味しかった。

ここのラーメンについては、後ほど。













さて、しっかり食べた私たちは、ここで解散

まっすぐ宮城に帰るyasuzou、 總宮に行く人、山形に住んでる人、酒田に帰る人。

お疲れ様でした。  また遊びましょう。





さて、11月28日は、エコーラインを走る最後のチャンス。

なので、福島と郡山のメンバーを誘い、上山からエコーラインで宮城をめざします。

最初はよかったんだけどね・・・・

頂上が近づくと
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ほんと、前の車のテールランプがたより。

でも、前の車。女性ドライバーなんだけど、コーナーのたびに10キロぐらいまで減速。

若い女性の3人組

おかげで、彼女達を先頭に、大名行列。




道を譲ってくれればいいんだけど、コーナーが終わると、思いっきりアクセルを踏む。

後ろにバイクが3台いるから、焦ってたのかもしれないですね。



蔵王の大駐車場で、最後の集合写真。
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このカブ 早いですよ。

下りなら、この中で一番早いでしょう。
(一番遅いのはVサイクロン号です。。)




そんな訳で、楽しい朝GOでした。  終わり。




各地での詳しい内容は、こちら くうさんのブログ













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俺の北海道ツーリング2016 [ああバイク乗り]

2000年から、ずっと行っている北海道

8年連続 14回目のツーリング。

昨年は訳あって直前キャンセル、10月に、息子たちと車で行きました。







2年ぶりのバイクツーリング 

Vサイクロン号での初上陸

走ろうぜぃ本部 訪問5周年記念

復興フラッグキャラバン







いろいろ、記念すべきツーリングとなりました。

そして、今年も作りました。

年に一回の、まじめなツーリング動画。

相変わらず自己満足の塊ですが、これを作りながら、ツーリングを思いだしています。







まずは、北海道ツーリング、前半のレポ





9月2日 会社は休みをとりましたが、フェリーは19時40分発

まったく準備をしていないので、その日は午前中から、靴下などの準備。
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14時48分  自宅を出発




その後会社に立ち寄り、ワイシャツとネクタイ着用(下は黒のジーンズ)

15時30分からの会議に出席。



会議で暴れた後、会社を17時15分に出発

会社の近所のダブルストーン(ワークマンのような、作業系のお店)に立ち寄り、防水のツーリングバックを購入。

2000円でした。

ワークマン系は、侮れないですよ。  これ、バイクショップで買うと5000円です。
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これはいい買い物でした。



その後、まだ、フェリー出航まで余裕があるので、新港近くの南海部品に立ち寄り
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ホルスターバックを購入。  腿に取り付けるバックです。


実は、Vサイクロン号には、タンクバックをつける事ができないのです。
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ダミータンクで、しかもパネルがあるのでバックがつけられない。

財布や免許証、フラッグ、スマホ、等はウェストバック。

今までは、タンクバックに三脚やビデオカメラ、バッテリー、アダプター、ガスコンロ、地図、タオル等、ツーリング中によく使う小物を入れてましたが、それが無い。

何かないかな~と、南海部品を除いたわけです。



これも、今回役に立ちました。15%引きだったし。
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ビデオカメラと三脚を固定したまま、脚を縮め、ピストルの様に、左足のバックに差し込みます。


これで、自撮りがやりやすくなりました。












19時40分  仙台新港出航
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大好きなキリンのお見送り





フェリーの中の愛機
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待機する愛機です。ここで何をおいていくか。何を持って行くか。

快適なクルーズはここにかかっています。

折り畳みスリッパ(必須) ジャージの上下(けっこう寒い) スマホ充電用のテーブルタップはあると便利

九州や北海道にいつも行ってますからね。















翌9月3日、朝食バイキングをガッツリ食べて(朝&昼)、11時入港


道央自動車道で、釧路の走ろうぜぃ本部をめざします。
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実は、北海道の高速道路には問題があります。

それは、給油所が北海道全体で4カ所しかない事です。

タンク容量15ℓ  燃費12~13のVサイクロン号には致命的な問題です。







しかし、北海道の仲間から事前に情報を得ていました。

NEXCOは、その対策として、十勝清水で一旦降りて給油、その後また乗っても高速料金が変わらない措置をとっています。

なので、苫小牧で乗って、由仁PAで給油 そして、十勝清水ICをめざします。







日勝峠のトンネルを抜けて、十勝平野が見えてきました
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実は、この高速道路、二日前まで通行止めでした。
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台風10号で大きな影響を受けたのが、ガソリン給油で訪れた清水町でした。




水は引きましたが、その爪痕はいたるところにあります
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車道の土砂は取り除かれましたが、乾いた土が積もっています。


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役場には給水車


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十勝清水駅
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被害状況を確認する、職員の方





増水による被害が、国道からも見る事ができました。
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走行中の写真
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報道の写真    十勝毎日新聞より
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おくにあるのが、私が走っていた国道です。






今も、南富良野町、清水町などの被災地では、いまだ避難が続き、復興に向けて動き出したところです。


東日本大震災  熊本地震災害  台風10号災害

中央メディアが取り上げなくなった今も、各地では、復興の途上にある

それを忘れず、私もできる範囲で、できる事をしていきたいとおもっています。










余談ですが・・・・


最近、話題になっている、月曜日の夜のバラエティー番組を見たら
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最後、この5人が語りかけているんですね。

なんか、驚いたと同時に、感心してしまいました。
(私のSMAP好感度アップ)









ちょっと横道にそれてしまいました。










走ろうぜぃ本部で、親分と1年ぶりに再会
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お久しぶりでヤンス


このあたりは、親分のブログを参照してください。
http://red.ap.teacup.com/akumakozo/3819.html


今年は、本部訪問5周年記念で、親分と稚内ツーリングを予定していたのですが・・・・


いたるところで、道路の寸断 橋の崩落
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なので、Vサイクロン号をトランポです。









翌朝、本部に走ろうぜぃ!の仲間が集結
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ほとんどが初めてお会いする方です






ママさん、今回もおせわになりました。
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今回のベストショット





ママさんとりんごはお留守番
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えー 父ちゃん 私のおいてくの?   りんごが言ってます














復興フラッグキャラバンナイタイ高原
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風曜日の仲間や、ブログを見て来てくれた人もいました


居合わせたライダーも、当然参加
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復興フラッグかあると、声をかけやすいですね。



宗谷岬でも
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たまたま宗谷岬にいたライダー達を集めて、みんなで集合写真

知らない人達同士、でも、笑っているのがイイネ。 
だってライダーだもの













復興フラッグミーティングの後は、親分と最北端を目指します





何度も来てますが、夜は初めてです
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ライトアップされてて、素敵です
親分と一緒だからかも



稚内港北防波堤ドーム
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近代化産業遺産です。


ここは、走ろうぜぃ!で自撮り
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感無量です
親分といっしょだからかも ヨイショ



さらに、鉄道の北の果て   
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鉄道はここで終わりなんですよ。 なんかぐっとくる物があります。
親分といっしょだからかも
 







親分は、初めて、稚内に来たそうです。

北の最果ての街  稚内


そんなイメージだったのが、駅ビルは新築され
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なんと、稚内駅のトイレ   ウォシュレットです

最果ての駅のトイレは、ウォシュレットじゃだめでしょっ

きれいでいいのですが、ちょっとがっかりです
親分といっしょだからかも








余談  
というか・・・・・・本当に合った話です




hoshizou、お前、俺のカニ食っていいぞ

親分、もったいないッスよ。どうぞ食べて下さい。
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なにぃ、お前、俺のカニ、食えねぇってのか?  

へぃ、親分、失礼しました。いただきやす。




店のお姉さん    お、親分って……ΣΣ(゚Д゚;)ブルブル




このブログでもわかるとおり、普段から、当たり前に親分って呼んでるんですよ


なので、福島の展望室や、コンビニで、確実に誤解されてますね。
親分といっしょだからかも



いまさら、親分を『佐藤さん』て、呼べないし。

どうしよ・・・











その後のツーリングの様子は、後半につづきますが・・・・・


その様子は、永遠のワンパターン

俺の北海道ツーリング2016をごらんください

この動画、2009年から8年連続同じパターンです。


でも、今年はちょっと違いますよ!!!   
バイクが・・






いろんなバイクの楽しみ [ああバイク乗り]


バイクって、いろんな楽しみがあります。









機動性を生かして、早く目的地に着くっていう楽しみ
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峠を攻める楽しみ
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加速を感じる楽しみ
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テントを積んで、自由気ままにツーリングする楽しみ
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一人で走る楽しみ
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二人で走る楽しみ
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たくさん仲間と走る楽しみ
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所有する楽しみ
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乗りこなす楽しみ
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メンテナンスする楽しみ
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自然に溶け込む楽しみ
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信じられない景色を見る楽しみ
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ライダーの数だけ、楽しみってあると思う







そして、先日、こんな楽しみもあるんだな~と痛感したのか
(ライダーあるある)





峠やショップの駐車場で談笑する楽しみ
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Kawasaki KZ1000 Mk-2など、絶版系ピカピカライダーに多いですね。



土曜日の南海部品


私は仕事でしたが、ちょっと、立ち寄ってみました。

駐車場にバイクを停めて、その前で談笑する二人




おっ  いいバイクですね~



声をかけられます。
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バイクを使った、コミュニケーションなんでしょうね





春の日差しの中、シートを倒してウトウト









3時間後








まだ、いました。
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ここで一番の問題なのは!!!






仕事中に、3時間も南海部品の駐車場で寝てるサラリーマンがいるって事ですね。。。。






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会社関係各位
本ブログは、娯楽ブログの為、表現を一部誇張しております。
事実は、たまたま通りかかっただけです


東京モーターサイクルショー [ああバイク乗り]


3月26日 土曜日  

東京ビッグサイトで開催された、東京モーターサイクルショーに行ってきました。


今回も、RISE福島のブースで、復興フラッグキャラバンをしていただきました。
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佐藤部長 八重たん 関さん 皆様ありがとうございました。



なので、私も、お邪魔することに





燃費の悪い、Vサイクロン号ですが
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もう一つネックがあります。






積載の問題






キャリアとハンドグリップのKITは購入していますが
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これは、北海道ツーリング用と考えています。




通常の、ちょっとしたツーリングは、どうなのか?





ダミータンクの上部に、パネルがあるので、タンクバックは付けられない
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なので、今回は、タンクバックを後部座席に固定してみました
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タンデムステップとウィンカーにネットをかけます



かっこ悪いのですが、ボディーに当たるところには、ダイソーで購入した、滑り止めマットをこれでもかと挟み込みました。



ちょっとしたツーリングは、これだなっ










8時30分に出発   (だって、NHK連続テレビ小説あさが来るを見ないと)


14時前に到着
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入り口がわからずに、何度かUターンかましました


相変わらず、自慢のバイクが多いこと多いこと
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目移りしちゃいます。  みんな、ピカピカ。  30年前のバイクも、キラキラしてます。






ウロウロしてから、RISEのブースに行くと、echoの仲間が待っててくれました。
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ごめんなさい、メールに気づかず、ウロウロしてから行っちゃった!




久しぶりに会う人
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の娘さんです。。。


初めてお会いする人
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中身の人
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あっ  ちがった。 ミッキーと一緒で、そういう生き物だそうです。




ふくしま隊の方もいました
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左の男性 滝桜 三春さん   

とても気さくなで、礼儀正しい方です。  私、ファンです。






このように皆さんとお会いできるのも、イベントの楽しみですね。










せっかくの待っててくれたのに、まっすぐ行かなかったのは




ここに来る人が好んでいく
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こんなものの撮影をしてたわけでも









ましてや
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こんなのや
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こんなものでもなく












コレです
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今年も出店してました~


モーターサイクルショーと言えば、コレでしょう
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どれにしようかな~







昨年は、コレでした
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ブラックウォーリアー のマスクです。










今年は、マスカラスの鮫顔モデルと、しばらく悩みましたが・・・・






ちょっと、持っていない形状なので、


骸骨仮面 ラ・パルカ のマスクになりました

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これで、いざという時も、安心です。













追伸

どんな時に役立つかって?






こんな時です。





嗚呼 VMAX [ああバイク乗り]


新しい相棒 
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Vサイクロン号





実はこのバイク、2012年 10月 福島スカイパークのイベントでまたがってます。
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国内版の発売を心待ちにしていましたが、その金額を聞いてあきらめました。。。。。





でも、昔から、VMAXには惹かれていたんですよね。






それがコレ
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愛読書の MrBike ミスターバイク(すでに廃刊)での写真







佐藤信哉さんです。

俗にいうストリートライダーってやつですかね。





ちなみに、今私が着用している、KADOYAのバトルスーツって シンヤレプリカって言われてました。
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この人が、たくさんプロテクターをつけてた革ジャンを着ていて、それを商品化したのがバトルスーツなんです。


別にシンヤさんに憧れた訳ではないのですが、バトルスーツには憧れました。






たしか、バトルスーツのコピーは、『心優しきワル達へ』だったとおもう。。
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VMAXが似合いますね。(これくらいの体型がいいんでしょう)

実は、yasuzouもバトルスーツ持ってるんですよ。













今、バトルスーツの事調べようと、ヤフーに入力したら・・・・・
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バトルスーツの画像で4枚中2枚が私の画像でした・・・・










さて、このバイク、さっそく取り付けたのが、『ガイラシールド』
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コレです。



実は、以前のっていた、XJRにも装備していました。
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可変スモークシールドです。
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好きなんですよ、このガイラシールドのデザイン







この時のXJRのスピリットは
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ちゃんとZサイクロン号に受け継がれています。
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高速走行にはなくてはなりません。











さて、Vサイクロン号のインプレですが・・・・・


納車翌日 死にそうな目にあいました。



私は、バイクを無駄に倒します。









隣の車線に変更するためにちょこっと倒して、立ち上がりに、ZZRと同じようにアクセルを開けたら



なんと、3速で、後ろタイヤが空転


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心臓が飛び出るほど、びっくり!!




もう、ダメ


菅生から岩沼に抜ける峠道

もう、まったく倒さず、加速もせず、30キロで帰りました。



まったくのヘタレライダーになってしまいました。



皆さんと会う時には、余裕でゆっくり走っているように、見せかけますが・・・・




本当は、ビクビクドキドキハラハラ
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いじめないでくださいね










ちなみに、ヘタレの画像をさがして、ヤフーを検索したら
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私のヘタレガンダムのフィギィアがでてきました。。。





さらば ZZR スーパーサイクロン号 [ああバイク乗り]




私の愛車   スーパーサイクロン号
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ついにお別れの時が来ました






最近は、あまり乗る機会が減ったとは言え
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128000キロも走りました







2月11日 祝日
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復興フラッグの下に立ち寄りました






久しぶりだね 復興フラッグ
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スーパーサイクロン号がお別れを言いに来たよ


 








MT99の常連ライダーにあいました
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真ん中の方は、去年MT99撮影会で、一枚目の写真と撮ってくれた、プロのカメラマンです




コレも、この方 ダイさんの作品です
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スーパーサイクロン号と復興フラッグのいい記念になりました


















六号線に出でて、しばらくすると、生意気なトラックがすれ違いざまにパッシングしやがった!!
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とっさにUターンかまして、追いかける!!!






















ビーチク隊の川上亮さんでした
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スーパーサイクロン号を最後に見たライダーです














そして、2月14日 バレンタインデー

スーパーサイクロン号最後のRIDEです
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最後は、やっぱりココ   RANZAN動画ロード







そして、絶対外せない
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スーパーサイクロン号とは、何回ここで写真をとったことだろう



カッコつけてやる
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カッコ良くないけど

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久しぶりっ
















私も、いい加減、いい年になってしまったので、逆輸入車はもう、乗りこなす自身はありません。


新しい相棒は、国産    YAMAHAです
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もう、190馬力なんて必要ないです







190馬力から馬力は落ちましたが
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YAMAHAはだいぶ乗りやすいです。





バトルスーツも、思ったより、YAMAHAには似合います
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シンプソンをかぶれば、もっと似合うかも





yasuzouが帰って来たら、カタナと並べて撮りたいな
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これからは、YAMAHAが相棒です






ただ、難点は
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ハハハ  玄関のバイク用スロープが・・・・・・










男KAWASAKIから、YAMAHAに変わるけど
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バトルスーツは、これからも着続けます。

teamRANZANの名のもとに!!
















これまでありがとうな

スーパーサイクロン号
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お前は、やっぱり、世界最速だったよ

これまでとは違う、バイクの楽しさをおしえてくた

本当にありがとう!!




ちなみに、YAMAHAの名前も、すごく似合う名前を考えてあります。

次回、発表しますね。








それでは、また、どこかの道の上で、お会いしましょう





新ブログ 開設 [ああバイク乗り]


2008年 1月から続けてきました、teamRANZANシリーズ

8年目を迎えて、ついに容量がいっぱいになりましたので、心機一転、移転することにしました。

と言っても、同じSo-netブログです。  

長年親しんだアイコンが少し変わった(年老いた)ので、驚いたかもしれませんが、これからもよろしくお願いします。


お気に入りの登録をお願いします。



これまでのヘッド画像も好きでしたが
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気分一新   変えてみました。










今回のお話は、今年初めてバイクに乗った事です。
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1月17日 日曜日 ちょっと遅いけど、2016年初バイク



  

ルートは、仙台空港から阿武隈川までの、砂浜の直線道路
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この道は、我々teamRANZANにとっては、特別な道なのです。




今回の話題は、地元の人間には懐かしく、そして、東北以外の方にはちょっとショッキングな画像かもしれません。














二十歳(はたち)前後の我々が、夜、『ちょっと流しに行くか』と言うのは

この道を走るってことなのです





もちろん暴走族ではありませんし、バイクでもないです

一台の車にのって、取り留めもない事を、ダラダラ話す

そんな、ちょっとした夜遊びです

車も、スカGだったり、ブルーバードだったり、サニーだったり






想像してください

明らかに、父親のものと思われるセダンに、若い男だけが乗っている様子を・・



今でもよく見る、モテない男達の象徴ですよね









そんな、宮城の砂浜直線道路も、5年前の津波の直撃を受けています。


これは、津波から10日後の画像です。
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この道から、直線道路に入りますが、すべての建物がなくなっていました。





この直線道路は、途中から通行止めになっていたのですが、1月17日 阿武隈川河口まで走る事ができました。

まだまだ、悲しい風景が続きますが、それでも、ようやくその道を、走れた事がうれしいレポです。




どこまで走れるかわからないので、まずは、仙台空港側から、走ってみました。


ちょうど、我が青春の龍宮があったあたりです。
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行きは、以前の風景を思い出しながら走ります。
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ここは、海浜緑地があった場所だ

ところどころアスファルト自体が流出している箇所が、いくつかありました。






真っ直ぐに南に伸びる、あの道
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震災から半年後、この道は砂だらけだった。
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その時の写真





直線道が終わって、松林の中を走る道
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懐かしいな。



そして、阿武隈川河口到着
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立ち入り禁止になってます。

俺たちは、ようもなく、この河口にきたものだ。

夜に、男だけで。。。





さて、ここまで来れたので、ここからは、よく景色を見ながらもどります。
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河口から直線道路に向かう道

当時右手には、住宅が点在してました。






思い出した。
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武田と流しているとき、ここで軽自動車が横転してて、中の若い奴らを病院に運んだんだ。

なんていい奴なんだろう。俺たちは。








直線道路に入るカーブ
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そうだっ。

ここから、バイクで入ることができて、堤防の上をはしったもんだ。




そして、ここから直線道路のはじまりっ
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左手は、新たに松林を作るため、植樹しているのだと思う。







そして、ここが、途中にある軽いS字
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この先、左手に、小さな駐車場があって、よく、釣り人がここに駐車してた。

それと、アベックが座席を倒してたっけ







そして、ここが、一時停止
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パトカーが隠れてるんだよ。




ここは、プールだった。
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何回か来たな。   yasuzouとも、一回ぐらい来たような気がする。



コレは、震災後一ヶ月後のプール
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向かいのココは、駐車場
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このフェンスは、きっと当時のもので、津波で曲がったまま、放置されてるんだろう。






感無量だね
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ココには、何があったんだっけ?
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もう、思い出せない






ここが直線道路の、空港側の終点
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仙南地区の若者なら、みんな知ってる龍宮の入り口



震災後 5ヶ月後の画像
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空港から入って、直線道路に右折する場所
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道案内の標識は、たぶん当時のままだろう。
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建物や松林がなくなってたり、スカスカなのを見るとまだまだ復興途上を実感する風景だったけど
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それ以上に、青春ロードを走れたってことが嬉しい、日曜日の午後でした。




ブログが変わって、第一弾としては、内輪ネタで、しかも楽しいものではなかったけど、次からは楽しい内容をアップしていきます。


お気に入りの変更して、また、これからも遊びにきてください。


これからもよろしくお願いします。









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